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EPC總承包 | 高鐵多式聯(lián)運， “聯(lián)”出新速度 ！

發(fā)布時間:2023-10-27 09:57
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近年來，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國對外開放區(qū)域向內(nèi)地不斷擴展以及制造業(yè)向中西部逐步轉(zhuǎn)移，外貿(mào)產(chǎn)品的運輸距離不斷加大，再加之我國一帶一路的推進，單一的運輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。
為實現(xiàn)降本增效和發(fā)揮各種運輸方式的作用，加快運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整和運輸服務(wù)的升級，國家大力支持依托兩種及以上的運輸方式、提供全程運輸服務(wù)的多式聯(lián)運，為此出臺了大量政策措施加以推進，使得多式聯(lián)運成為物流發(fā)展的重要任務(wù)和熱點所在。
“十四五”時期，國家相繼頒布的多項政策規(guī)劃中均將多式聯(lián)運作為重點內(nèi)容，明確提出要積極引導(dǎo)中長距離貨物運輸由全程公路運輸向公鐵、公水和公鐵空等聯(lián)運方式轉(zhuǎn)變，構(gòu)建以鐵路水路為中長距離干線運輸、公路運輸為中短途集疏運輸?shù)亩嗍铰?lián)運市場體系，降低物流成本，提高運輸效能，也是建設(shè)統(tǒng)一大市場的內(nèi)在要求內(nèi)容之一。
 

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作為國家唯一的綜合航空港實驗區(qū)、河南對外開放的大門、全省經(jīng)濟騰飛的領(lǐng)頭羊，隨著鄭州航空港區(qū)航空物流建設(shè)的全面提速，機場、高鐵、高速公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體推進，鄭州航空港區(qū)作為現(xiàn)代化國際化世界級物流樞紐的作用日益顯現(xiàn)，發(fā)展多式聯(lián)運已成必然趨勢，于是鄭州航空港高鐵多式聯(lián)運項目應(yīng)運而生。
鄭州航空港高鐵多式聯(lián)運項目位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)中部，在亳都路以南、冀州路以西，物流倉儲八街以東和物流倉儲一路以北四條城市道路所圍合，范圍總用地面積為135畝，投資金額約3.68億元。
該項目依托鄭州“米”字形高鐵路網(wǎng)優(yōu)勢、航空港站交通區(qū)位優(yōu)勢和高鐵物流中心通道與分撥功能優(yōu)勢，以生鮮冷鏈、生物醫(yī)藥、精密設(shè)備、高附加值電商快遞等高附加值產(chǎn)品為主，致力于打造“高鐵+冷鏈+快遞”運作模式，為鄭州航空港站公鐵聯(lián)運和空鐵聯(lián)運發(fā)展提供一體化物流配套支撐，是建設(shè)鄭州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市的重要組成部分。
海天咨詢?yōu)樵擁椖刻峁┰靸r咨詢服務(wù)。
 

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由于該項目涉及的工程類型多樣，整體過程較為繁瑣，由于施工進度一直在變，為確保項目的順利推進，項目組及時與委托方溝通，時刻關(guān)注項目動態(tài)，做到及時、高效的調(diào)整測算數(shù)據(jù)。
該項目時間緊任務(wù)重，海天項目組提前介入，針對要編制預(yù)算的工程內(nèi)容搜集相關(guān)資料，并根據(jù)項目的特點和定位，搜集類似工程項目信息，充分分析并甄別，剔除一些非正常的因素，為工作的開展做好前期儲備。
雖然歷經(jīng)很多困難因素，但項目組人員主動作為，不畏艱辛，現(xiàn)場工作組服務(wù)質(zhì)量、效率再提速，最終按時完成了倉庫的施工圖預(yù)算編制，獲得了委托方的一致認可。
 

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十年前的3月7日，國務(wù)院批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013~2025年）》，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)正式成立，成為我國首個、目前唯一一個由國務(wù)院批復(fù)設(shè)立的國家級航空經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)。
十年間，鄭州航空港按照“建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”總體發(fā)展思路，攻堅克難，實現(xiàn)了從機場小鎮(zhèn)到航空新城的躍升，成為河南高水平開放的核心增長極。
如今，河南鄭州航空港樞紐建設(shè)步履不停，隨著航空港高鐵多式聯(lián)運項目的落地，隨著航空港片區(qū)重大項目的先后建設(shè)，一個內(nèi)暢外連、溝通世界的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐將助力下一個“十年”輝煌！
關(guān)鍵詞：EPC,承包,高鐵,多式聯(lián)運,出新,速度,